Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn
Die Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn (auch Kleinbahn Mödrath-Liblar-Brühl, kurz MLB) war der Name eines Bahnnetzes, das von Kerpen über Liblar bis nach Brühl führte und insbesondere der Anbindung der Braunkohlegruben und Brikettfabriken in der Ville an die umliegenden Regionen diente. Das Netz hatte eine Spurweite von zunächst 1.000 mm (Meterspur), die später auf Normalspurbreite umgebaut wurde, sowie eine Gesamtläge von ca. 20 km.
Auf Grund ihrer Bedeutung für den Braunkohlebergbau wurde MLB im Volksmund auch Klüttenbahn genannt (nach dem rheinischen Wort „Klütten“ für einen Vorläufer industrieller Briketts).
Strecken[Bearbeiten]
Die Bahnstrecke bestand aus zwei Teilen, die auch bei der Genehmigung, Konzession und beim Bau getrennt wurden. Der eine Abschnitt führte vom Bahnhof in Mödrath in südlicher Richtung entlang des Ville-Rückens bis nach Liblar mit Anschluss an die staatliche Eifelstrecke. Der zweite Abschnitt führte dann nach Osten und wieder nach Norden durch die Ville bis Brühl.
| Station | km | Anmerkung |
|---|---|---|
| Strecke Mödrath–Liblar | ||
| Mödrath | 12,9 | Anschluss an die Bergheimer Kreisbahn |
| Türnich-Balkhausen | 8,6 | |
| Brüggen (Erft) | 6,7 | |
| Zieselsmaar | 5,1 | |
| Köttingen | 3,6 | |
| Liblar Dorf | 1,8 | |
| Liblar Kleinbahnhof | 0,0 | Vor dem damaligen Staatsbahnhof von Liblar (Eifelstrecke), heute Parkplatz |
| Strecke Liblar–Vochem | ||
| Liblar Kleinbahnhof/Liblar EKB | 0,0 | |
| Grube Brühl | 1,7 | |
| Maria Glück | 3,2 | |
| Gruhlwerk | 4,6 | |
| Brühl Kaiserstr | 7,2 | |
| Vochem CBKB | 10,0 | Anschluss an die Vorgebirgsbahn und Querbahn |
Geschichte[Bearbeiten]
Verlauf[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- Artikel Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie.
Literatur
- Michael Folkers: Horremer Bähnchen und Bügeleisen. Die Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn - eine Rückschau. In: Jahrbuch der Stadt Erftstadt 1993/94, S. 107 (Hrsg. Stadt Erftstadt)